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B50JA8
- 2019/11/03(Sun) -
先日、富岡駅のちょっと南側に見慣れない車両が止まってました。
マルチプルタイタンパー1103
なんらかの工事関係の車両であることには間違いないんだけど… 

現在常磐線は富岡~浪江間が運休中。震災・原発事故の復旧工事の真っ最中。
だから検査車両かな? と思って調べてみたら、スイスMATISA製のB50JA8という車両のようです。
この車両、マルチプルタイタンパーという種類に分類されるようで、線路下の砂利を突き固め、線路の高さを調整し、線路の曲りの修正を同時にやっちゃう優れものだそう。
どの区間で作業をするのかは不明ですが、一般的には夜間に列車が走行していない時に作業するはずなんで、日中に出動してるっていうことは、富岡~浪江間のいづれかで作業をするのでしょうね。

今年春の発表では、秋までに工事終了、年内に試運転を開始、来年3月までに運転再開っていお話。年内といえばもう2ヵ月を切ってるんで工事の最終仕上げっていうことなんでしょう。

もう一つJR東日本さんからは、7月に特急再開も発表されてます。こちらは停車駅・再開時期は未定とのことですが、早く再開してほしいですね。

ドラ左エ門的にはJR東日本さんにもう一つお願い。終電の時間をもうちょっと遅くしてくれるとありがたいんです。
現在の終電はいわき発が20:20。上野発だと18:00になっちゃいます。これだと17時過ぎまで都内で仕事をすると、場所によっては乗れないんです。せめて19:00上野発の特急列車に接続できるように終電があるととても便利になると思います。
 
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コメント
-たぶんこれ?私も見ました-
たぶんこれだと思います。
私も前に富岡港の方から走ってきたら「なんだ?ありゃ?キャンピングカー?」と近づいて見て「なんだこりゃ?でも何かの作業車?」だなぁ
と思いましたがそれ以上は判りませんでした。
さすが‼️ドラさん‼️
そんなにマニアックな作業する車両だったとは…
2019/11/04 10:20  | URL | まいのすけ #-[ 編集] |  ▲ top

-Re: たぶんこれ?私も見ました-
鉄道マニアさん方の間でも有名らしいですね。
運転席に乗せてくれるフェスティバルもあるようですが、乗った方はたいそう嬉しそうにコメントしてました。
2019/11/04 18:59  | URL | ドラ左エ門 #-[ 編集] |  ▲ top


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