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ポストハスラー候補4 イグニス
- 2020/02/09(Sun) -
やっとポストハスラー候補の4番目のイグニスのマイナーチェンジが発表になりました。
実は昨年11月からマイナーチェンジする、という情報はGETしていたんですが、内容不明。未公表情報なんでブログに書く訳にもいかずという状態でした。

イグニスとハスラー1208
(代車で借りたときのイグニス)

そこで恒例、ドラ左エ門希望スペックチェック。
1.最新安全装備が装着されてること。
 カタログを見ると「2016年度JNCAP予防安全性能アセスメントにおいてASV++」となってるんですよね。
 つまり今回のマイナーチェンジでは安全装置のグレードアップはあまりなかったんです。これは大きく影響しちゃいます。
2.燃費が良いこと。
 燃費は過去に比べた、カローラ(ガソリン)、ライズよりも上。充分合格。
3.大きすぎないこと。
 全長3.7m。全幅1.69m。これなら川内の道も走りやすい。最小回転半径も4.7mと軽自動車並み。車庫入れも楽々。
4.全高が高すぎないこと。
 全高は1.605m。これなら洗車時に踏み台を使わなくてもルーフ中央に手が届くかも?
5.最低地上高が低すぎないこと。
 最低地上高は18cm。まずまずです。
6.4輪駆動。
 もちろん設定あり。
7.4人が乗って充分なスペースが確保されてること。
 イグニスは後席のシートがスライドするんで、乗車人数に合わせて荷室スペースと足元スペースを調整できる。
 小さなボディだけど実用性は十分。

その他、今回のマイナーチェンジでMFグレードはかっこよくなったというのがドラ左エ門の印象。
でも残念なことに最新安全装備・運転支援機能がイマイチ。
発表がデリーモーターショーっていう所を見ても、海外を主眼に置いたモデルっていうことなんでしょうか?

イグニスってスペック的には良い車なんだけど、デザイン面であまり売れなかったというのがドラ左エ門の評価でした。
今回はデザイン面ではかなり進歩したけど、安全性能であまり売れないんじゃないかと…
スズキさん、ちょっとチグハグじゃないでしょうか?

ということで、イグニスはちょっと難しいかな?
 
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コメント
-素朴な疑問-
ドラ家の車庫は整理整頓してあって床も凄い綺麗ですよね😱
撮影用に床を拭きあげているのでしょうか⁉️
2020/02/09 13:19  | URL | まいのすけ #-[ 編集] |  ▲ top

-Re: 素朴な疑問-
ズボラなドラ左エ門、そんなことはしてませんよ。
未舗装なんで車を入れると少しずつ砂や小石を持ち込んじゃうんですよね。秋には枯れ葉が風と共に来るし、夏はアブなんかが入ってきちゃいます。なのでたまに床を掃いてるくらいですね。
2020/02/09 18:43  | URL | ドラ左エ門 #-[ 編集] |  ▲ top


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